Primarul Timișoarei, Dominic Fritz, a semnat contractul de finanțare în valoare de 8 milioane de euro pentru reconstruirea Podului Muncii (Iuliu Maniu), de lângă fosta Fabrică de Țigarete
Licitația pentru contractarea lucrărilor de execuție a podului este în etapa de evaluare. Lucrările vor fi demarate imediat după semnarea contractului.
Proiectul prevede demolarea completă a podului actual, construit în 1978, și construirea unui pod nou. Acesta va avea două benzi pe sens, trotuare și piste de biciclete. Vor fi păstrate și consolidate rampele de urcare și picioarele podului. Suprastructura, scările de acces și parapetele vor fi refăcute complet. Totodată, se vor monta elemente speciale antiseismice, se va instala un nou sistem de iluminat cu LED și se vor întări malurile pentru prevenirea eroziunii.
„Podul de la fosta fabrică de țigări este în cea mai avansată etapă dintre cele patru poduri la care lucrăm în prezent și va fi primul unde vom deschide șantierul. Știu că viitorul șantier va genera disconfort, dar această modernizare este absolut necesară pentru siguranța celor care traversează podul, fie că sunt pietoni sau șoferi. Faptul că am reușit să asigurăm finanțarea din fonduri europene ne oferă stabilitate și încrederea că lucrările vor avansa conform planificării”, a spus primarul Timișoarei, Dominic Fritz.
Valoarea totală a proiectului este de peste 49 milioane lei, din care aproximativ 38 milioane provin din fonduri europene. Restul de aproape 12 milioane de lei vor fi asigurați din bugetul local. Autorizația de construire a podului a fost obținută în ianuarie 2025.
Finanțarea este asigurată prin Programul Regional Vest 2021–2027, Intervenția 4.1 – Mobilitate urbană sustenabilă, gestionat de ADR Vest.
More Read
Reamintim faptul că Primăria Timișoara are în derulare două proiecte majore pentru mobilitate urbană: construirea podului Solventul și reconstrucția completă a Podului Iuliu Maniu. Ambele sunt finanțate cu fonduri europene ce depășesc 130 milioane lei. Podul Iuliu Maniu va contribui semnificativ la fluidizarea traficului în zona centrală-vestică a orașului și la creșterea siguranței circulației pietonale și a bicicliștilor. Termenul estimat pentru execuție este de 14 luni.
