Lucrările de modernizare a Gării de Nord din Timișoara au intrat în linie dreaptă. După o perioadă lungă în care călătorii au navigat printre schele, proiectul de reabilitare se apropie de final, fiind gata și ultimul corp de clădire.
În prezent, constructorul realizează ultimele finisaje la ansamblul care a primit o investiție de peste 26 de milioane de lei.
Gara originală, construită în 1897 după planurile celebrului arhitect Pfaff Ferenc, era considerată una dintre cele mai frumoase clădiri din oraș, având un stil neoclasic similar cu cel al gării din Arad. Din păcate, splendoarea de atunci a fost distrusă de bombardamentele din 1944.
Noua investiție pune accent pe tehnologia modernă și pe soluții verzi. Pe lângă refacerea aspectului exterior, gara a fost dotată cu panouri fotovoltaice care vor produce energie electrică și cu sisteme noi de climatizare. Aceste schimbări vor ajuta la reducerea cheltuielilor de întreținere și la scăderea poluării. De asemenea, piațeta din fața gării și zonele de acces au fost regândite pentru a fi mai primitoare pentru călători.
S-a lucrat mult și la confortul pasagerilor. Tunelul pietonal a fost reabilitat complet. De asemenea, sala caselor de bilete are un acces nou și mai ușor de folosit.
Odată ce ultimele detalii vor fi gata, Gara de Nord va redeveni un punct de reper al orașului. Acesta va oferi condiții mai bune pentru cei care folosesc zilnic trenul sau pentru persoanele cu mobilitate redusă.
