După o perioadă lungă în care schelele și muncitorii au făcut parte din peisaj, lucrările de reabilitare a Gării de Nord din Timișoara au ajuns la final. Una dintre cele mai circulate clădiri din oraș are acum o nouă înfățișare, de la fațadele refăcute până la tunelul pietonal și accesul spre peroane.
Potrivit reprezentanților CFR Infrastructură Timișoara, toate cele cinci corpuri ale clădirii de călători au trecut prin lucrări de reabilitare. Fațadele au fost consolidate și izolate, iar intrarea principală a fost refăcută, cu finisaje noi, placaje din piatră naturală și un sistem de iluminat care pune în valoare clădirea. Nici acoperișurile nu au fost lăsate deoparte, fiind reparate pentru a proteja mai bine construcția.
Schimbări importante sunt și în tunelul pietonal, pe unde călătorii ajung la trenuri. Pardoseala a fost înlocuită cu materiale antiderapante, scările au fost refăcute, iar iluminatul a fost modernizat. Accesul către peronul liniei 1 și zonele de circulație din stație au fost, la rândul lor, reamenajate, inclusiv pentru a ușura deplasarea persoanelor cu mobilitate redusă.
Modernizarea a vizat și instalațiile electrice, sistemele de încălzire și climatizare. Pe clădire au fost instalate și panouri fotovoltaice, care vor ajuta la reducerea consumului de energie din surse convenționale.
Investiția, în valoare de peste 26 de milioane de lei, a fost derulată de CFR, prin Regionala Timișoara.
Modernizarea zonei feroviare nu se oprește însă aici. Printr-un alt proiect, care vizează tronsonul Timișoara Est – Ronaț Triaj, sunt prevăzute peroane noi, o parcare etajată și o pasarelă pietonală care va face mai ușoară legătura între partea de nord și celelalte zone ale orașului.
În paralel, este pregătită și reorganizarea spațiului din fața gării, astfel încât călătorii să poată face mai ușor legătura între trenuri, transportul public și celelalte zone ale orașului.
