Unul dintre cele mai așteptate proiecte de infrastructură din sudul Timișoarei a intrat în linie dreaptă. Lucrările preliminare pentru realizarea unui pasaj subteran la intersecția Centurii de Sud cu Drumul Boilor au început astăzi, marcând un moment important pentru deblocarea uneia dintre cele mai sufocate zone de trafic din jurul orașului.
Primele utilaje au ajuns deja pe teren, unde au fost demarate forajele geotehnice, etapă esențială înaintea construcției propriu-zise. Proiectul vizează realizarea unei subtraversări a Variantei de Ocolire Timișoara Sud, o intervenție majoră care promite să schimbe radical modul în care se circulă în această zonă.
Viitorul pasaj va avea o lungime de 475 de metri și va elimina complet blocajele din sensul giratoriu care leagă Timișoara de Moșnița Nouă. Practic, șoferii vor putea circula direct pe Drumul Județean 595F, fără opriri, fără ambuteiaje și fără minute pierdute inutil în trafic.
În prezent, zona este traversată zilnic de mii de mașini, iar la orele de vârf se formează cozi kilometrice. Nu de puține ori, șoferii pierd zeci de minute pentru a traversa intersecția, una dintre cele mai problematice de pe Centura de Sud. Noul pasaj, construit din beton și proiectat pentru trafic intens, va trece pe sub sensul giratoriu existent și va prelua fluxul principal de vehicule.
Este prima subtraversare construită pe Centura de Sud a Timișoarei și face parte dintr-un plan mai amplu de descongestionare a traficului din zona periurbană, în contextul dezvoltării accelerate a localităților din jurul orașului.
Autoritățile anunță că acesta este doar începutul. Un proiect similar este pregătit pentru intersecția de la Calea Urseni cu Varianta de Ocolire Timișoara Sud, pe drumul DC 152. Studiul de fezabilitate a fost deja finalizat, iar următorul pas este obținerea acordului de mediu.
După ani de promisiuni și nervi întinși în trafic, șoferii din Timișoara și din localitățile limitrofe au, în sfârșit, motive reale de optimism.
