Mascații au călcat ieri la alte șase locații în dosarul cablurilor furate de la CFR, anchetă în care săptămâna trecută au avut loc percheziții inclusiv la Gara de Nord din Timișoara. Cercetările s-au extins acum la alte șapte persoane, iar în total 17 persoane sunt cercetate.
Polițiștii au intrat atât în locuințele unor persoane bănuite, cât și la sediile a două firme care se ocupă cu valorificarea deșeurilor metalice. De acolo au fost ridicate documente, bucăți de cablu și alte bunuri care ar putea conta în anchetă.
Dosarul a luat amploare după primele descinderi. Anchetatorii spun că au documentat până acum 280 de fapte de furt, tăinuire, fals în înscrisuri și încălcări ale legislației privind deșeurile.
În total, în acest dosar au fost făcute până acum 27 de percheziții. Polițiștii au ridicat 207.500 de lei, 69.200 de euro și 400 de grame de aur.
„În urma perchezițiilor din data de 27 august 2026, precum și a administrării probatoriului, la data de 3 septembrie 2026 au fost desfășurate alte 6 percheziții, în cadrul aceluiași dosar penal.
Polițiștii Serviciului Județean de Poliție Transporturi Arad, sub coordonarea procurorului de caz din cadrul Parchetului de pe lângă Judecătoria Lipova, au extins urmărirea penală față de alte 7 persoane.
Astfel, la data de 3 septembrie 2026, au fost puse în executare 6 mandate de percheziție, la domiciliile persoanelor bănuite cât și la sediile a 2 societăți comerciale de valorificare a deșeurilor feroase și neferoase. În urma activităților, au fost ridicate înscrisuri cu valoare probatorie, secțiuni de cablu și alte bunuri de interes în cauză”, transmit reprezentanții IPJ Timiș.
Vă reamintim că primele descinderi au avut loc pe 27 august, când au fost făcute 21 de percheziții în județele Arad, Timiș, Hunedoara și Alba. Mascații au ajuns atunci inclusiv la Gara de Nord din Timișoara, unde au intrat în birourile Diviziei de Investiții din cadrul CFR Infrastructură.
Anchetatorii bănuiesc că, începând din luna mai, mai mulți angajați ai unor firme implicate în lucrările de reabilitare și modernizare a căii ferate ar fi furat în repetate rânduri cabluri din vechea infrastructură CFR.
Cablurile ar fi fost duse apoi într-un loc neautorizat și arse pentru recuperarea cuprului și aluminiului. Metalele obținute ar fi fost vândute mai departe unui centru de colectare, iar pentru a le ascunde proveniența ar fi fost folosite inclusiv documente falsificate.
Resturile rămase după arderea cablurilor ar fi fost îngropate în pământ sau aruncate în râul Mureș. Pe lângă furturi, anchetatorii verifică astfel și modul în care au fost eliminate deșeurile rezultate.
Cercetările continuă pentru a se stabili întreaga activitate și rolul fiecărei persoane implicate.
