Bulevardul Liviu Rebreanu a devenit un test de anduranță pentru mii de timișoreni. Primăria promite trotuare noi pe o distanță de 1,5 km, între Piața Domășneanu și strada Arieș. Totuși, realitatea de pe teren înseamnă multă frustrare, restricții și ocolișuri prin noroi.
Reclamațiile locuitorilor din zonă au ajuns, în cele din urmă, la urechile autorităților. Viceprimarul Ruben Lațcău a admis public că primește un flux constant de reclamații, în special legate de segmentul cuprins între Drubeta și Arieș, unde asfaltul rămâne degradat.
Deși municipalitatea susține că a oferit sprijin tehnic și a recurs chiar la amenzi, ritmul de lucru al operatorului de gaz rămâne marea piedică. Rezultatul? Un blocaj care îi lasă pe șoferi cu mașinile în gropi și pe pietoni să navigheze printre utilaje până la finalul lunii mai.
Până în 31 mai 2026, trotuarele reprezintă un obstacol urban. Decopertarea până la fundație înseamnă că rutele obișnuite spre stațiile de tramvai sau magazine sunt blocate sau nesigure.
Administrația refuză să asfalteze carosabilul înainte de finalizarea rețelelor de gaz, pentru a evita spargerea asfaltului nou. O logică corectă pe hârtie, dar greu de acceptat pentru cei care pierd zilnic minute prețioase în trafic.
După finalizarea trotuarelor și a intervențiilor la rețelele de gaz, proiectul ar trebui să treacă la modernizarea intersecțiilor. Până atunci, bulevardul rămâne o zonă de conflict între promisiunile de durabilitate și graba timișorenilor de a scăpa de șantier.
