Șoferii din România care se bazează pe Waze sau Google Maps pentru a afla din timp unde sunt radare sau controale ale Poliției ar putea rămâne fără astfel de avertizări. Curtea de Justiție a Uniunii Europene a stabilit că statele membre pot interzice transmiterea prin aplicațiile de navigație a informațiilor despre anumite controale rutiere.
Asta nu înseamnă că funcția dispare acum din România. Decizia le dă însă statelor europene, inclusiv țării noastre, posibilitatea să introducă astfel de restricții.
O asemenea măsură ar afecta una dintre funcțiile folosite de șoferi pe Waze și Google Maps. Utilizatorii pot semnala în aplicații prezența Poliției sau a radarelor, iar informația apare apoi și pentru ceilalți aflați în trafic. Când se apropie de zona raportată, aceștia primesc avertizări vizuale și sonore.
Decizia CJUE vine în urma unui caz pornit în Franța. Compania franceză Coyote System, care oferă șoferilor servicii similare celor din Waze și Maps, a contestat regulile prin care autoritățile pot bloca temporar transmiterea informațiilor despre anumite controale rutiere.
Cazul a ajuns în fața judecătorilor europeni, care au stabilit că o astfel de măsură nu contravine legislației UE. Practic, fiecare stat membru poate decide dacă restricționează transmiterea prin aplicații a informațiilor despre anumite controale ale Poliției.
România nu ar fi prima țară europeană în care astfel de avertizări sunt restricționate. În Germania, de exemplu, șoferii nu au voie să folosească în timpul mersului funcțiile aplicațiilor care îi avertizează asupra radarelor.
Pentru șoferii din România nu se schimbă, deocamdată, nimic. Hotărârea CJUE nu obligă Waze sau Maps să dezactiveze aceste alerte și nici nu înseamnă că raportarea radarelor a fost interzisă. Autoritățile române au însă posibilitatea să modifice legislația și să impună pe viitor restricții pentru acest tip de avertizări.
