Și PNL Timișoara vine cu o replică la disputele dintre Primărie și Consiliu Județean: ,,Vedem ștrumfi leneși și Batman, când ar trebui să vedem documentații, finanțări și mari proiecte comune”

Președintele PNL Timișoara, Ionuț Gaiță, a lansat o înțepătură la adresa liderilor administrației locale și județene. Acesta i-a acuzat că blochează dezvoltarea regiunii din cauza orgoliilor instituționale.

Într-o postare publică, liderul liberal a pus pe agenda publică proiectul „Banat Metropolitan Express”, un tren metropolitan menit să lege Timișoara de localitățile din jur, de aeroport și de zonele industriale.

„În timp ce Clujul lucrează la tren metropolitan, iar Bihorul/Oradea construiesc un proiect de tram-train metropolitan, la Timișoara energia publică se consumă prea des în replici ironice, orgolii instituționale și exerciții de imagine. Primăria Timișoara și Consiliul Județean Timiș ar trebui să stea la aceeași masă pentru proiectele mari ale orașului și județului. În schimb, vedem dispute despre cine câștigă o replică pe Facebook”, a transmis Ionuț Gaiță.

Reprezentantul PNL a taxat direct schimburile recente de replici dintre partidele aflate la conducerea municipiului și a județului, subliniind că superficialitatea administrativă afectează zeci de mii de cetățeni din localitățile periurbane care fac naveta zilnic în Timișoara și se confruntă cu blocaje în trafic și poluare.

„Vedem ștrumfi leneși și Batman, când ar trebui să vedem documentații, finanțări și mari proiecte comune. Timișoara nu mai are luxul acestei superficialități administrative. Orașul a crescut dincolo de limitele sale. Dumbrăvița, Giroc, Moșnița Nouă, Ghiroda, Sânandrei, Șag, Săcălaz, Giarmata și Remetea Mare fac deja parte din viața reală a Timișoarei”, a adăugat președintele PNL Timișoara.

În viziunea liberalilor, proiectul de tren metropolitan ar trebui construit pe infrastructura feroviară existentă, printr-un parteneriat extins între CFR, Consiliul Județean Timiș, Primăria Timișoara, localitățile periurbane, STPT, SMTT și Aeroportul Internațional „Traian Vuia”. Planul ar include crearea de stații moderne și parcări de tip park&ride la intrările în oraș, integrate cu rețeaua de transport în comun.

„PNL Timișoara susține Banat Metropolitan Express ca proiect strategic pentru oraș, județ și întreaga zonă metropolitană. Dacă la Cluj și în Bihor se poate, Timișoara nu are voie să rămână blocată în administrația lucrurilor mici. Trebuie să își ridice din nou privirea spre proiectele mari”, a adăugat Gaiță.

Articole din aceeași categorie

Trei parcuri noi intră în proiectare la Timișoara în Kuncz, Blașcovici și Dâmbovița. Vor avea iazuri artificiale, zone de picnic și spații pentru câini

Războiul bolovanilor. Simonis îi recomandă lui Fritz să stea mai mult la Primărie: „ Când pisica nu-i acasă, știți mai departe ce se spune, sunt unii care dansează pe masă”

Șantier la Gara de Nord. Prind contur parcarea subterană și noua pasarelă pietonală din Timișoara

Sub un milion de lei pentru Protecția Civilă, la Timișoara. Ce se întâmplă cu buncărele de sub blocurile private și unde ar fi duși sinistrații