Șantierul de la Podul Muncii din Timișoara avansează. Muncitorii au început să desfacă grinzile masive de beton care trec peste canalul Bega. Aceasta este doar prima parte a planului, urmând ca în săptămânile viitoare să fie demontate alte două segmente mari din structura podului.
Intervenția este una urgentă, având în vedere că podul a fost ridicat în anii ’70 și nu a mai fost reparat niciodată de atunci. Degradarea avansată a făcut necesară această investiție de 10 milioane de euro, menită să pună structura în siguranță.
După finalizarea lucrărilor, modul în care circulăm prin zonă se va schimba radical. Chiar dacă benzile auto rămân la fel, trotuarele vor fi mult mai late, vor apărea piste moderne pentru biciclete, iar podul va fi pregătit pentru noile troleibuze care vor face legătura între Calea Șagului și Gara de Nord.
Până atunci, restricțiile de circulație rămân în picioare. Șoferii sunt sfătuiți să ocolească zona fostei Fabrici de Țigări și să folosească rute alternative pentru a evita ambuteiajele provocate de lucrările complexe de demontare.
