După decenii de degradare, Podul Muncii din Timișoara intră oficial în reabilitare cu o investiție de 10 milioane de euro. Șantierul deschis la fosta Fabrică de Țigări vizează consolidarea structurii ridicate, dar și o reconfigurare a mobilității în zonă, prin introducerea troleibuzelor și amenajarea de facilități pentru bicicliști și pietoni.
Degradarea accentuată a podului, ridicat în anii ’70 și care nu a beneficiat până în prezent de nicio intervenție majoră, a impus demararea unor lucrări de anvergură. Conform planului tehnic, șantierul presupune refacerea completă a elementelor de rezistență, esențiale pentru siguranța traficului.
În ce privește mobilitatea, numărul de benzi auto va rămâne neschimbat, câte două pe sens, însă configurația va fi modificată pentru a include piste pentru bicicliști și trotuare cu o lățime mai mare față de cele actuale.
Odată ce podul va fi finalizat, acesta va fi integrat în rețeaua de transport public electrificat. Municipalitatea a anunțat că va introduce firobuze noi care vor asigura legătura directă între Calea Șagului și strada Gării, o măsură menită să fluidizeze circulația în această parte a orașului.
Costurile totale ale investiției se ridică la 10 milioane de euro. Cea mai mare parte a finanțării, aproximativ 7 milioane de euro, este asigurată din fonduri europene nerambursabile, în timp ce restul de aproape 3 milioane de euro va fi acoperit de la bugetul local.
Pe parcursul desfășurării lucrărilor sunt așteptate restricții de circulație și întârzieri. Autoritățile au solicitat înțelegere din partea participanților la trafic pentru disconfortul creat, subliniind necesitatea intervenției având în vedere starea avansată de degradare a structurii vechi de jumătate de secol.
