Două radare fixe au fost montate în Timișoara, pe Calea Aradului și la pasajul Michelangelo. Autoritățile spun că vor combate viteza excesivă, dar cifrele arată o problemă mult mai mare, aproximativ 17.000 de șoferi trec pe roșu în fiecare lună în oraș. În spatele statisticii se ascunde o realitate incomodă un trafic tot mai haotic și reguli respectate tot mai rar.
Timișoara încearcă din nou să pună ordine într-un trafic care pare tot mai greu de controlat. Două radare fixe, compatibile cu sistemul național e-SIGUR, au fost montate pe Calea Aradului și în zona pasajului Michelangelo.
➜ Mii de șoferi trec pe roșu, dar amenzile întârzie. Fritz intervine și cere activarea radarelor fixe din oraș
Dispozitivele sunt deja instalate și configurate pentru detectarea vitezei, iar din 16 martie vor intra în etapa de verificare metrologică, procedură necesară înainte de a putea fi folosite pentru sancționarea șoferilor. Următorul pas este integrarea lor în platforma software a Poliției Române, după discuțiile tehnice purtate între Poliție și Serviciul de Telecomunicații Speciale.
„Avem 383 de camere video în oraș și acestea înregistrează aproximativ 17.000 de treceri pe roșu în fiecare lună. Asta înseamnă 17.000 de momente în care viața unui pieton sau a unui alt șofer poate fi pusă în pericol”, a declarat viceprimarul Timișoarei, Ruben Lațcău.
Potrivit datelor colectate de sistemul de monitorizare al orașului, aproximativ 17.000 de treceri pe roșu sunt înregistrate în fiecare lună. Nu este vorba despre greșeli izolate sau neatenții rare, ci despre un fenomen constant care transformă intersecțiile în puncte de risc.
Cele 383 de camere video instalate în oraș surprind zilnic situații în care regulile sunt ignorate: mașini care trec pe roșu, accelerații în zone aglomerate sau depășiri periculoase. Pentru pietoni, fiecare astfel de moment poate însemna o tragedie.
Ruben Lațcău, spune că radarele ar trebui să fie doar un instrument de descurajare, nu o fabrică de amenzi.
„Cel mai bun radar este cel care nu dă amenzi, pentru că șoferii respectă regulile. Suntem departe însă de acel moment”, a declarat acesta.
În prezent, șoferii care trec pe culoarea roșie a semaforului sau depășesc viteza legală pot fi sancționați doar dacă polițiștii sunt martori ai contravenției, îi opresc în trafic și aplică sancțiunea conform legii. Integrarea radarelor în sistemul e-SIGUR ar putea schimba această situație, permițând constatarea automată a abaterilor din trafic.
