Șantierul pasajului Slavici-Polonă din Timișoara prinde contur. Municipalitatea a reușit să avanseze considerabil în ultimele luni, constructorii concentrându-se pe rampele de acces și pe structurile care vor traversa calea ferată.
În acest moment, lucrările pentru extinderea și consolidarea rampelor au ajuns la un grad de realizare de aproximativ 80%, în timp ce forajele pentru pasajele propriu-zise peste șinele de tren sunt gata în proporție de 75%.
Până acum, echipele au excavat și au pregătit terenul pe rampe, au ridicat ziduri de sprijin pe străzile Polonă, Wilhelm Tell și în zona Ovidiu Cotruș și au bătut piloții de susținere necesari pentru structura de rezistență. Pentru a face loc utilajelor, zona a fost complet eliberată de vechile elemente, fiind demontate șinele de tramvai, stâlpii de iluminat, parapetele și cablurile de alimentare.
Odată cu avansarea șantierului, autoritățile anunță că se desființează vechea buclă de la intersecția cu strada Polonă, iar șoferii trebuie să se pregătească pentru noi restricții de circulație. Între 21 septembrie și 31 octombrie, traficul va fi reorganizat. Cei care vin de pe strada Wilhelm Tell nu vor mai putea merge înainte spre strada Ovidiu Cotruș, fiind obligați să vireze la dreapta, pe strada Polonă. În același timp, pentru sensul opus, prima bretea va prelua traficul în ambele direcții, asigurând câte o bandă pentru fiecare sens de mers.
Noua legătură va asigura un traseu direct între strada Ovidiu Cotruș și zona Freidorf-Calea Șagului, trecând peste calea ferată. Proiectul prevede lărgirea pasajului existent, astfel încât șoferii să circule pe câte două benzi pe sens.
Investiția totală depășește 49 de milioane de lei, fără TVA și este susținută integral din bugetul local. Lucrările sunt executate de o asociere formată din companiile Freyrom S.A., Procons Group S.R.L., Inginerie Drumuri și Poduri S.R.L. și Integrated Road Solutions S.R.L.
