Muncitorii lucrează în plin pe tronsonul lipsă al autostrăzii A1, dintre Margina și Holdea. Echipele își împart activitatea pe mai multe fronturi, de la săparea tunelurilor și până la pregătirea asfaltului și fabricarea materialelor direct pe șantier.
La primul tunel, stadiul de execuție a depășit 90 la sută. Constructorii au început lucrările la structura rutieră în ambele galerii.
La al doilea tunel se lucrează intens, iar pe galeria săpată de UMB mai sunt de excavat aproximativ 270 de metri. Pe galeria executată de partenerii de la Euro Asfalt mai sunt de parcurs 107 metri. În paralel cu săpăturile care se desfășoară în zece fronturi, echipele montează hidroizolația, armătura și toarnă betonul pentru pereții interiori pe alte trei fronturi, urmând să fie deschis încă unul.
Toate cele patru intrări ale tunelurilor sunt complet finalizate, urmând doar amenajarea arhitecturală. De asemenea, acest tunel va fi echipat cu sisteme moderne de siguranță, de la ventilație, telefoane de urgență, senzori, hidranți care creează o perdea de apă în caz de incendiu la antene radio pentru comunicații și informarea șoferilor.
Pe partea de șosea, constructorii au executat o mare parte din stratul superior de fundație. Pentru a proteja materialul împotriva fisurilor ulterioare, suprafața a fost acoperită cu o peliculă specială care reduce riscurile de pagubă și pregătește terenul pentru turnarea viitoarelor straturi de asfalt.
În plus, pe șantier a început echiparea unei uzine dedicate producției de grinzi. Pentru podurile și pasajele de pe acest lot va fi nevoie de 442 de grinzi, iar uzina va putea produce aproximativ șase astfel de elemente lungi de 40 de metri în fiecare zi. Tot pe șantier va funcționa și o stație de asfalt, care va asigura mixturile necesare direct la fața locului.
