Lucrările de pe lotul Margina-Holdea, sector de 9 kilometri cu ,,tuneluri pentru urși”, au depășit deja pragul de 65% realizare. Anunțul a fost făcut chiar de secretarul de stat la Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma, în urma unei vizite pe șantierul care va asigura legătura directă pe autostradă între Sibiu și ieșirea din țară.
„Lucrările avansează într-un ritm foarte bun, iar stadiul fizic al întregului proiect a depășit deja 65%. Peste 900 de muncitori și aproximativ 300 de utilaje sunt mobilizate în teren pentru recuperarea întârzierilor istorice și pentru atingerea obiectivelor asumate prin PNRR. Muncesc cot la cot români din toate colțurile țării, mineri din Valea Jiului, români întorși în țară de pe marile șantiere de tuneluri din America de Sud, bosniaci sau sârbi. Avansăm la toate tipurile de lucrări. În următoarea lună va ajunge baza de producție pentru grinzile de beton necesare podurilor. Aici vor fi fabricate peste 300 de grinzi de câte 40 de metri lungime și 80 de tone fiecare. De asemenea, asfaltul va începe să curgă în prima parte a lunii iulie”, transmite secretarul de stat la Ministerul Transporturilor.
Punctul important al proiectului îl reprezintă cele două tuneluri forate, cunoscute și sub denumirea de „tuneluri pentru urși”. Acestea vor traversa un coridor ecologic esențial dintre Carpații Occidentali și cei Meridionali.
„La tunelul scurt, cu o lungime de aproximativ 400 de metri, excavarea a fost finalizată integral, iar constructorii execută acum ultimii metri din căptușeala finală din beton. La tunelul lung, de aproape 2 kilometri, se lucrează simultan din 8 fronturi de lucru. Pe una dintre galerii au mai rămas de excavat aproximativ 250 de metri, iar pe cealaltă circa 500 de metri. Se avansează în medie cu aproape 10 metri în fiecare zi. Estimăm străpungerea primei galerii în această vară, iar a celei de-a doua la începutul toamnei”, transmite Horațiu Cosma.
După ce galeriile vor fi complet săpate, constructorii vor trece la finisaje. Acestea includ lucrările de hidroizolație, structură de rezistență și montarea unor sisteme inteligente de ventilație, iluminat și securitate la incendiu.
Conform lui Horațiu Cosma, la începutul anului viitor ar trebui să scăpăm de traficul greu și de drumul vechi.
„Deschiderea circulației este estimată în prima parte a anului 2027. Va fi momentul în care românii vor putea circula neîntrerupt pe autostradă de la Sibiu spre frontiera de vest, eliminând unul dintre cele mai aglomerate și dificile sectoare de drum național din România”, a adăugat Cosma.
