Modernizarea căii ferate Caransebeș – Timișoara – Arad avansează conform graficului Lucrări majore de infrastructură feroviară la Timișoara
Proiectul de modernizare a liniei de cale ferată Caransebeș – Timișoara – Arad, finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), progresează conform calendarului stabilit. Lucrările se desfășoară pe întreaga lungime de 162 de kilometri, cu scopul principal de a crește viteza maximă de circulație la 160 km/h pentru trenurile de călători și 120 km/h pentru trenurile de marfă.
Pe Lotul 3, care se întinde pe 13,86 km între stațiile Timișoara Est și Ronaț Triaj, se lucrează intens, iar echipele de lucru execută în prezent o serie de intervenții esențiale pentru avansarea proiectului către faza finală.
Printre lucrările aflate în derulare se numără:
- demontarea suprastructurii feroviare și a liniei de catenară în stația Ronaț Triaj,
- relocarea instalațiilor și echipamentelor de semnalizare (SCB),
- consolidarea terasamentelor prin taluzare și așternerea stratului de piatră spartă,
- lucrări de beton armat la peronul dintre liniile 1 și 2 din stația Timișoara Est,
- lucrări de consolidare la magazia de mărfuri Timișoara Est și la Clădirea de Călători 2 din Timișoara Nord,
- săpături pentru realizarea noii parcări supraterane de la Timișoara Nord,
- cofrarea și turnarea fundației pentru viitoarea Clădire de Mentenanță.
Aceste intervenții sunt parte integrantă dintr-un proiect strategic de amploare care urmărește să accelereze conectivitatea regională și să ofere beneficii economice pe termen lung.
Citește: Curtea de Arbitraj a CCIAT, soluția rapidă și confidențială a litigiilor comerciale și civile
