Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a vorbit la Timișoara despre incidentele cu drone din ultima perioadă și despre informațiile care pot fi obținute din aceste aparate după ce sunt lovite. Acesta a explicat și cum au intervenit avioanele F-16 în cazul dronei maritime din Marea Neagră.
Unul dintre cazurile discutate a fost cel petrecut joi în Marea Neagră. Două avioane F-16 românești au intervenit în cazul unei drone maritime de mici dimensiuni, aflate în apropierea platformei Neptun Alpha. Drona avea încărcătură explozivă, iar asupra ei s-a tras cu tunul de bord al unui F-16.
„Avioanele F-16 au doborât dronele aeriene cu o rachetă specială pe care avioanele de vânătoare o au cum pleacă, când decolează. Ieri nu s-a folosit această rachetă, ieri s-a tras cu tunul de bord”, a declarat Radu Miruță.
Ministrul a vorbit și despre informațiile care pot fi obținute din dronele aeriene după ce acestea sunt lovite.
„Pot fi identificate și se face identificarea asta, dar sunt două categorii. Dacă drona respectivă este pulverizată complet atunci când se trage cu racheta în ea, componentele rămân foarte, foarte mici pentru a mai obține multe date de acolo. Dacă drona este doar un pic lovită și, schimbându-i-se forma aerodinamică, doar se prăbușește, cum a fost și situațiile astea, atunci se obțin datele de pe drona respectivă și se certifică dacă drona este de proveniență ucraineană sau nu”, a explicat Radu Miruță.
Miruță a dat și exemplul unei drone lovite în zona Buzăului, în cazul căreia a existat ulterior un raport privind proveniența aparatului.
„A existat un raport care a menționat că este de proveniență rusească”, a conchis Miruță.
