Uniunea Europeană introduce, începând cu 7 iulie 2026, noi cerințe de siguranță pentru toate autoturismele noi înmatriculate în statele membre. Vehiculele vor trebui să fie echipate cu o interfață tehnică specială care permite instalarea sistemului Alcolock, destinat să împiedice pornirea motorului de către șoferii aflați sub influența alcoolului.
Măsura face parte din etapa finală a Regulamentului General de Siguranță 2 (GSR II), adoptat de Uniunea Europeană, și se aplică tuturor autoturismelor înmatriculate pentru prima dată după 7 iulie 2026, inclusiv modelelor aflate deja în producție.
Noua regulă nu înseamnă însă că toate mașinile vor fi dotate automat cu un etilotest. Producătorii sunt obligați doar să pregătească infrastructura tehnică necesară, astfel încât sistemul Alcolock să poată fi montat ulterior, dacă legislația națională sau o hotărâre judecătorească va impune acest lucru.
Sistemul Alcolock funcționează pe baza unui etilotest conectat la sistemul de pornire al mașinii. Înainte de a porni motorul, șoferul trebuie să sufle în dispozitiv, iar dacă nivelul de alcool depășește limita legală, automobilul nu poate fi pus în mișcare.
Interfața pentru Alcolock este doar una dintre noile cerințe impuse de Uniunea Europeană. Autoturismele noi vor trebui să fie echipate și cu sisteme de frânare automată de urgență care detectează pietoni și bicicliști, monitorizarea oboselii șoferului, asistent inteligent pentru respectarea limitelor de viteză, sistemul eCall de nouă generație și un înregistrator de date de eveniment, similar „cutiei negre” din aviație.
Noile măsuri fac parte din strategia europeană „Vision Zero”, care urmărește reducerea drastică a numărului de accidente mortale până în anul 2050. Potrivit datelor oficiale ale Uniunii Europene, aproximativ 5.000 de persoane și-au pierdut viața în 2023 în accidente provocate de consumul de alcool, reprezentând aproape un sfert din totalul deceselor rutiere.
