Zeci de inspectori I.S.C.T.R. luau mită lunar de la firme, pentru a închide ochii la nereguli. Sîrbu Ilie-Lucian, șeful filialei Timișoara, a fost prins în flagrant de către procurorii DNA
Marți, 10 iunie, procurorii Direcției Naționale Anticorupție au pus în mișcare o amplă operațiune anticorupție din domeniul transporturilor rutiere. Vizată este filiala Timișoara a Inspectoratului de Stat pentru Controlul în Transportul Rutier (I.S.C.T.R.), unde zeci de inspectori și chiar șefii instituției sunt acuzați că primeau mită în mod regulat pentru a proteja firmele de transport de controalele legale.
În total, 10 inspectori I.S.C.T.R. au fost reținuți pentru 24 de ore: Sîrbu Ilie-Lucian (inspectorul șef), Gherman Dan-Nicolae (coordonator județean), Rogobete Danel-Vasile, Mereu George-Marian, Rodean Emilian-Ioan, Gherman Octavian, David Gabriel-Constantin, Fogaș Alin-Sebastian, Lupa Alin-Petrișor, Dan Daniel-Maximilian.
Primii 4 dintre aceștia au fost prezentați instanței cu propunere de arestare preventivă miercuri, 11 iunie. Ultimii 6 inspectori sunt cercetați sub control judiciar, iar procurorii au impus interdicția de a-și mai exercita funcția. De asemenea, aceștia nu au voie să comunice între ei sau cu martorii din dosar și nu pot părăsi țara fără aprobarea anchetatorilor.
Procurorii au dispus continuarea urmăririi penale a altor 4 suspecți: Toma Vlad Romeo, Mihăescu Constantin, Stoian Cătălin-Aris, Popa Ionuț-Marius.
În cauză se desfășoară acte de urmărire penală și față de alte persoane.
Rețea de mită cu „abonament” lunar
Potrivit anchetatorilor, între decembrie 2024 și mai 2025, inspectorii I.S.C.T.R. Timișoara ar fi primit lunar sume de bani între 1.500 și 2.500 de euro de la patronii unor firme de transport. În schimb, angajații statului închideau ochii la depășirea tonajului legal, lipsa documentelor sau alte nereguli, iar șoferii nu mai erau amendați în trafic.
Sumele erau plătite ca „abonament”, în funcție de numărul de camioane operate de firma protejată și de dimensiunea afacerii. În unele cazuri, inspectorii informau direct societățile comerciale cu privire la controalele care urmau să aibă loc.
Flagrantul care a declanșat ancheta
Cazul a fost detonat de un flagrant organizat pe 10 iunie, când șeful I.S.C.T.R. Timișoara, Ilie-Lucian Sîrbu, a fost prins primind 1.500 de euro printr-un intermediar. Acesta este acuzat că, în decurs de câteva luni, a încasat cel puțin 5.000 de euro și alte beneficii materiale pentru a asigura protecție firmelor „abonate”.
În februarie 2025, același Sîrbu ar fi refuzat să trimită un echipaj I.S.C.T.R. solicitat de poliția rutieră pentru a cântări un camion supra-tonaj, facilitând astfel scăparea de amendă a firmei respective.
În cursul lunilor aprilie și mai 2025, inculpatul Sîrbu Ilie-Lucian ar fi primit printr-un intermediar suma totală de 5.000 de euro, pentru protecția unei societăți comerciale cu activitate în domeniul transportului rutier de mărfuri, pe lunile respective.
Șpaga ajungea până în vârf
DNA susține că șefii inspectoratului nu doar închideau ochii, ci contribuiau activ la rețeaua de protecție. Gherman este acuzat și că a furnizat informații confidențiale unor oameni de afaceri, inclusiv despre controalele planificate și obiectivele acestora.
Operațiunea a inclus 30 de percheziții în județele Timiș și Arad, atât la sediile I.S.C.T.R., cât și la locuințele angajaților și la sediile unor firme de transport.
Reamintim faptul că, în 2023, mai mulți inspectori au fost condamnați, tot pentru luare de mită repetată. Mulți au primit atunci pedepse cu suspendare, ceea ce nu a împiedicat continuarea practicilor corupte în instituție.
