Consiliul Local Timișoara a aprobat contribuția orașului pentru două proiecte strategice de mobilitate: Magistrala Verde și podurile noi de la ISHO/ILSA. Din bugetul local vor fi alocați 23 de milioane de euro, la care se adaugă încă 35 de milioane de euro din fonduri europene, pentru a finanța atât construcția, cât și modernizarea infrastructurii.
Magistrala Verde reprezintă primul culoar de mobilitate al orașului, prin care autoritățile prioritizează transportul public și creșterea suprafeței verzi. Proiectul include amenajarea spațiului public, piste pentru bicicliști și trotuare și va lega Calea Șagului de Piața Maria.
,,Magistrala Verde și podurile noi de la ISHO/ILSA (unul pietonal, unul auto) le finanțăm din bani europeni și sume din taxele și impozitele timișorenilor. Azi, am aprobat în Consiliul Local contribuția noastră de 23 milioane de euro din bugetul local, la care se adaugă încă 35 milioane de euro din fonduri europene. Magistrala Verde este primul culoar de mobilitate al Timișoarei, unde prioritizăm transportul public, creștem suprafața verde, amenajăm spațiul public, piste pentru bicicliști și trotuare. Va face legătura între Calea Șagului și Piața Maria (unde va continua cu proiectul de regenerare urbană a zonei Sinaia/Mocioni)”, transmite primarul Timișoarei, Dominic Fritz.
Podurile de la ISHO și ILSA vor închide o porțiune esențială a Inelului 2 de circulație. În cadrul proiectului se construiesc două poduri, unul pietonal și unul pentru traficul auto, iar segmentul Aristide Demetriade – Pestalozzi va fi modernizat și extins la patru benzi pe o lungime de 1 km. Totodată, vor fi reabilitate și șapte străzi secundare din zonă, pentru o mai bună fluidizare a traficului.
Fritz transmite că aceste proiecte vor transforma modul în care timișorenii se deplasează în oraș, integrând transportul public, mobilitatea alternativă și regenerarea urbană într-o strategie coerentă pentru viitorul Timișoarei.
